Näkymät: 0 Kirjailija: Catherine Julkaise Aika: 2024-05-23 Alkuperä: Paikka
Konttien rahdinopeudet saavuttivat korkeimman tason epidemian jälkeen
Konttien rahdinantajat kohtaavat uuden haastavan ajanjakson, ja pisteiden korot palaavat korkeimmalle tasolle pandemian aikakauden ulkopuolella. Shanghain konttikonttiadeksillä mitatut pistehinnat rikkoivat 2 520 merkkiä 17. toukokuuta. Ainoa aika, jolloin se on ollut korkeampi, oli COVID -aikakauden aikana vuoden 2021 alusta syyskuuhun 2022.
Itä-länsi-laivahinnat nousevat edelleen
Konttipisteprosentit ovat jatkaneet ylöspäin suuntautuvaa East-West-kauppaa, jolla on Doubledigit-viikko-viikko-voitto Aasian eurooppien ja Asialianorth America -reiteillä. Drewry's World Container -indeksi (WCL) kirjasi 12%viikosta viikossa Shanghai-Rotterdamissa, Shanghai-Los Angelesissa ja Shanghai-New Yorkin jalkoissa. Joka viikolla päättyi 4 172 dollarilla, 4 476 dollaria ja 5 717 dollaria / 40 jalkaa. 'Drewry odottaa entisen ja Kiinan rahtiason nousevan lisääntyneen kysynnän, tiukan kapasiteetin ja tarpeen Toreposition tyhjien astioiden takia,' analyytikko sanoi.
Punaisen merikriisi voisi tuoda kuljetuskauden varhaiseen alkuun
Punaisella merellä Houthi -kapinallishyökkäykset aluksia vastaan ovat jatkaneet kriittisten toimitusten kaistojen kuristamista, koska alukset on pakotettu kiertämään tuhansia mailia etelään Afrikan hyvää toivoa. Toimitushinnat ovat myös nousseet tasaisesti, kun Punaisenmeren tilanne on jatkunut. Freightosin mukaan Pohjois-Euroopan entiset Aasian hinnat nousivat 4000 dollarista 40 jalkaa ekvivalenttiset yksiköt (FEUS) 4 151 dollariin 8. toukokuuta ja 15. toukokuuta. Ex-Aasian hinnat Välimerelle nousivat 5000 dollarin Feus-arvosta 5 179 dollariin Feus-arvoon.
Spot -hinnat nousevat ja kapasiteetti kiristyy, varustajat hallitsevat markkinoita
Spot-hinnat nousevat edelleen Aasian kapasiteetin kirisemiseen, mikä on antanut kuljetusyhtiöille mahdollisuuden valita korkeampi palkattuja FAK-lähetyksiä sopimusrahdin yli, ja kaupan välittäjien ja huoltajien mukaan kuormitusviikko ilmoitti, että Maerskin oli tarkoitus toteuttaa 1500 dollaria 40 jalan huippuskauden (PSS) Aasian aloittamisesta. Kuljettajat eivät vielä vedä hintoja, mutta he ovat puolittaneet jakaminen ja lisänneet 1 400 dollaria 40 jalkaa ps: tä Dalianilta, 'yksi lähettäjä lähde kertoi LoadStarille. Maerskin huippukauden lisämaksujensa täytäntöönpanoon toukokuussa, joten se on pelin nimi: Löydä oikea lisämaksu, joka vastaa laillista sopimusta rahdinantajien kanssa ja työnnä sitten vain kovaa, ', hän selitti.
