Prix ​​de fret, randonnées, cabine explosive surréparante

Les taux de fret à conteneurs ont atteint le plus haut niveau après l'épidémie

Les expéditeurs de conteneurs sont confrontés à une autre période difficile, avec des tarifs ponctuels revenant à leurs niveaux les plus élevés en dehors de l'ère pandémique. Les taux ponctuels mesurés par l'indice de fret conteneurisé Shanghai ont violé la barre des 2 520 le 17 mai. La seule fois où elle a été plus élevée, c'était à l'époque covide du début de 2021 à septembre 2022.

Les prix de l'expédition est-ouest continuent d'augmenter

Les tarifs ponctuels des conteneurs ont poursuivi leur trémail à la hausse sur le tronc de l'est-ouest avec des gains de Doubledigit en semaine sur la semaine sur les routes d'Asie-Europe et d'Amérique d'Asianorth. L'indice mondial de conteneurs de Drewry (WCL) a enregistré 12% des augmentations de semaine sur semaine sur les jambes de Shanghai-Rotterdam, Shanghai-Los Angeles et Shanghai-New York. 'Drewry s'attend à ce que les taux de fret ex-china augmentent en raison de la demande augmentée, de la capacité serrée et du besoin de conteneurs vides de la nécessité', a déclaré l'analyste.

La crise de la mer Rouge pourrait apporter la saison d'expédition à un départ tôt

Dans la mer Rouge, les attaques rebelles houthi contre les navires ont continué à étrangler les voies d'approvisionnement critiques, car les navires ont été contraints de détourner des milliers de kilomètres au sud du Cap de bonne humeur en Afrique. Les tarifs d'expédition ont également augmenté régulièrement alors que la situation de la mer Rouge s'est poursuivie. Selon Freightos, les taux d'ex-Asie vers l'Europe du Nord sont passés de 4 000 $ sur des unités équivalentes de quarante pieds (FEU) à 4 151 $ entre le 8 et le 15 mai.

Les taux ponctuels augmentaient et la capacité se resserre, le marché des armateurs

Alors que les taux ponctuels continuent de monter en flèche, la capacité de l'Asie continue de se resserrer, ce qui a permis aux transporteurs de sélectionner des expéditions FAK plus rémunérées sur le fret contractuel, selon des expéditeurs et des transitaires de la Semaine de la Sold-Bash, la charge de charge (PSS) a déclaré que Maersk devait mettre en place des sources, mais des sources suggèrent que de nouveaux PPS ont déjà été appliqués. Ne pas encore tirer les taux, mais ils ont réduit de moitié notre allocation et ajouté un 1 400 $ par PSS de 40 pieds de Dalian, 'une source d'expéditeur a déclaré à The Loadstar. Maersk augmente ses suppléments de haute saison pour la mise en œuvre en mai, donc c'est le nom du jeu: trouvez le bon supplément, celui qui correspond à votre contrat juridique avec des expéditeurs, puis poussez-le dur, ', a-t-il expliqué.