Vrachtprijsverhogingen, explosieve cabine overboeken

Container vrachttarieven bereiken het hoogste niveau na de epidemie

Containerverschepen worden geconfronteerd met een nieuwe uitdagende periode, met spottarieven die terugkeren naar hun hoogste niveaus buiten het pandemische tijdperk. Spotpercentages gemeten door de Shanghai Containerized Freight Index hebben de 2.520 mark geschonden op 17 mei. De enige keer dat het hoger was, was tijdens het Covid -tijdperk van begin 2021 tot september 2022.

Oost-west verzendprijzen blijven stijgen

Containerspottarieven hebben hun opwaartse straject voortgezet op de Trunk East-West Trades met een dubbele winst van een dubbele week op de routes van Azië-Europa en Aziatische Amerika. Drewry's World Container Index (WCL) registreerde 12%week-op-weekverhogingen op Shanghai-Rotterdam, Shanghai-Los Angeles en Shanghai-New York-poten. Die respectievelijk de week eindigden op $ 4.172, $ 4.476 en $ 5.717 per 40ft. 'Drewry verwacht dat ex-china vrachttarieven zullen stijgen vanwege de vraag naar de vraag, strakke capaciteit en de noodzaak lege containers, ' zei de analist.

Rode Zee -crisis kan het verzendseizoen tot een vroege start brengen

In de Rode Zee zijn Houthi -rebellenaanvallen op schepen kritieke bevoorradingstroken blijven wurgen, omdat schepen gedwongen zijn om duizenden kilometers naar het zuiden te maken rond de Afrikaanse Cape Good Hope. Verzendingspercentages zijn ook gestaag gestegen naarmate de situatie in de Rode Zee is doorgegaan. Volgens Freightos stoten ex-Azië-tarieven tegen Noord-Europa van $ 4.000 veertig voet-equivalente eenheden (FEU's) tot $ 4.151 tussen 8 mei en 15 mei. Ex-Asia-tarieven tot de Middellandse Zee toegenomen van $ 5.000 Feus naar $ 5.179 Feus in diezelfde periode.

Spottarieven stijgen en de capaciteit strakker worden, de markt van de rederbeheersers controleren

Terwijl de spottarieven blijven stijgen, blijft de capaciteit uit Azië aanscherpen, waardoor vervoerders FAK-zendingen kunnen selecteren over contractvracht, volgens verladers en expediteurs in de handel. Verkleurige week meldde de LoadStar dat Maersk een $ 1.500 per 40ft Pee Season Surcle (PSS) van Asia to Asia to Asia to Asia To TOOPIRES, maar Sournes Sournes To At To At To-Apply To-Apply To-Impleed to Assign. trekken nog geen tarieven, maar ze hebben onze toewijzing gehalveerd en een $ 1.400 per 40ft PSS van Dalian toegevoegd, 'Een verzenderbron vertelde de loadstar. Maersk die zijn hoogseizoen toeslagen voor implementatie in mei, dus dat is de naam van het spel: vind de juiste toeslag, degene die overeenkomt met je juridische contract met verladers, en dan gewoon hard pushen, 'legde hij uit.