Megtekintések: 0 Szerző: Catherine Publish Idő: 2024-05-23 Origin: Telek
A konténerszállító árfolyamok a járvány után a legmagasabb szintet értek el
A konténerszállók újabb kihívásokkal teli időszakra néznek szembe, a helyszíni ráták a legmagasabb szintre térnek vissza a pandémiás korszakon kívül. A sanghaji konténerített teherindex alapján mért foltok megsértették a május 17 -i 2520 jelet. Az egyetlen alkalom, hogy magasabb volt a Covid korszakban, 2021 elejétől 2022 szeptemberéig.
A keleti-nyugati szállítási árak továbbra is emelkednek
A Container Spot Rate tovább folytatta a felfelé irányuló kelet-nyugati kereskedelem felfelé irányuló felfelé irányuló értékét, heti heti nyereséggel az ázsiai-Europe és az Asianorth America útvonalakon. A Drewry's World Container Index (WCL) hetente 12%-os növekedést regisztrált Sanghaj-Rotterdam, Shanghai-Los Angeles és Shanghai-New York LEG-n. Ez a hét 4 172 dollár, 4 476 dollár és 5,717 dollár / 40 láb. 'A Drewry azt várja el, hogy az ex-Kína árufuvarozási rátái megemelkedjenek a megnövekedett kereslet, a szoros kapacitás és az üres konténerek igénylése miatt'-mondta az elemző.
A Vörös -tengeri válság korai induláshoz vezetheti a szállítási szezonot
A Vörös -tengeren a hajókkal szembeni Houthi lázadó támadások továbbra is megfojtották a kritikus ellátási sávokat, mivel a hajókat arra kényszerítették, hogy több ezer mérföldre délre kerüljenek Afrika jó reménykötvénye körül. A szállítási ráták szintén folyamatosan emelkedtek, amikor a Vörös -tenger helyzete folytatódott. A Freightos szerint az ex-ázsiai árak Észak-Európában 4000 dollártól negyven láb-ekvivalens egységről (FEUS) 4151 dollárra emelkedtek május 8-tól május 15-ig. Az ex-Asia-áron a Földközi-tengeren 5000 dollárról 5179 dollárra emelkedett ugyanebben az időszakban.
A foltok emelkedése és a kapacitás szigorodik, a hajótulajdonosok ellenőrzési piacát
Miközben a foltok továbbra is szárnyalnak, az Ázsiából származó kapacitás továbbra is szigorod, ami lehetővé tette a fuvarozók számára, hogy a kereskedelemben lévő feladók és szállítmányozók szerint a fuvarozók a kereskedelemben lévő szállítói és szállítói szerint a LoadStar szerint a Maersk-nek egy 1500 dolláros szezononkénti pótdíjat (PSS-t) az észak-európaiakról azt sugallják, hogy az új PPS-áraknak már a szezonban történő felszámolása (PSS). ' Még nem húzza ki az arányokat, de felére csökkentették az elosztásunkat, és a Dalian -től 1400 dollár / 40 ft -es PSS -t adtak hozzá. ' - mondta egy feladó forrás a The LoadStar -nak. Maersk a csúcsidőszak -szezonfeladatának felszámolásával májusban, tehát ez a játék neve: Keresse meg a megfelelő pótdíjat, amely megfelel a feladókkal kötött jogi szerződésnek, majd csak keményen nyomja meg. ' - magyarázta.
