ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: Catherine ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2024-05-23 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ອັດຕາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີລະດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດຫຼັງຈາກການລະບາດ
ຜູ້ຂົນສົ່ງພາຫະນະບັນຈຸປະເຊີນກັບໄລຍະທີ່ທ້າທາຍອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ໂດຍມີອັດຕາຈຸດທີ່ກັບມາໃນລະດັບສູງສຸດຂອງພວກເຂົານອກຍຸກເກັງ. ອັດຕາການວັດແທກທີ່ໄດ້ວັດແທກໂດຍດັດຊະນີຂົນສົ່ງສິນຄ້າຊຽງໄຮທີ່ຖືກລະເມີດລະດັບ 2,520 ເຄື່ອງຫມາຍໃນວັນທີ 17 ພຶດສະພາ. ເວລາດຽວທີ່ມັນສູງກວ່ານັ້ນແມ່ນໃນລະຫວ່າງຍຸກ covid ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2021 ເຖິງເດືອນກັນຍາ 2022.
ລາຄາຂົນສົ່ງຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ
ອັດຕາບ່ອນທີ່ມີບັນຈຸໄດ້ສືບຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນຕາເວັນອອກ - ທິດຕາເວັນຕົກການຄ້າກັບອາທິດ - ອາທິດທີ່ໄດ້ຮັບໃນອາເມລິກາ. ດັດສະນີພາລະທຸງໂລກຂອງ Drewry (WCL) ເພີ່ມຂື້ນ 12% ອາທິດເພີ່ມຂື້ນໃນ Shanghai-Rotterdam ແລະ Shanghai-Los Angeles. 'Drewry ຄາດຫວັງວ່າອັດຕາການຂົນສົ່ງຂອງຈີນທີ່ເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄວາມສຸກ, ຄວາມສາມາດໃກ້ຊິດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງບັນຈຸເປົ່າ.'
ວິກິດການທາງທະເລແດງສາມາດນໍາເອົາລະດູການຂົນສົ່ງໄປເປັນຕົ້ນໄມ້ເລີ່ມຕົ້ນ
ໃນທະເລແດງ, ການໂຈມຕີກະບົດ Houthi ໄດ້ສືບຕໍ່ໂຈມຕີເສັ້ນທາງສະຫນອງທີ່ສໍາຄັນ, ຍ້ອນວ່າເຮືອລໍາຫນຶ່ງຢູ່ທາງທິດໃຕ້ຂອງຄວາມຫວັງທີ່ດີຂອງອາຟຣິກາ. ອັດຕາການຂົນສົ່ງຍັງໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຄືກັບສະຖານະການໃນທະເລແດງໄດ້ດໍາເນີນຕໍ່ໄປ. ອີງຕາມການ FreighTos, ອັດຕາ Ex-Asia ໄປຫາພາກເຫນືອຂອງເອີຣົບ (FEUS-FEES-FEEION-FEEION-FEEION 2 ແລະ 5 ເດືອນພຶດສະພາ. $ 5,000
ອັດຕາການສະແດງລຸກຂື້ນແລະຄວາມອາດສາມາດເຄັ່ງຄັດຂື້ນ, ການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມຂອງເຮືອຫຼົ້ມ
ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາການສະແດງເວລາທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມການຄ້າຂາຍໃນອາຊຽນ (PSS). ບັນທຸກບໍ່ໄດ້ດຶງອັດຕາ, ແຕ່ພວກເຂົາໄດ້ຈັດແຈງການຈັດສັນຂອງພວກເຮົາແລະເພີ່ມ 1,400 ໂດລາຕໍ່ 40ft Pss ຈາກ Dalian, 'ແຫຼ່ງ Shipper ບອກ LoadStar. Maersk uppart ຂອງຕົນໃນລະດູການຂອງຕົນສໍາລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນເດືອນພຶດສະພາ, ສະນັ້ນນັ້ນແມ່ນຊື່ຂອງເກມ: ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ກົດດັນ, '
