ቀይ የባህር ቀውስ ቀውስ ስለምናሳይድ ንግድ አደጋ ላይ ይጥላል.

የመላኪያ ገበያው ከ 2023 ጀምሮ ተንሸራታች መሆንን ቀጥሏል. በአለፉት ጥቂት ወሮች የመርከብ ኩባንያዎች የጭነት ጨረታዎችን ለመግፋት እየሞከሩ ነበር, ግን ምንም ዕድል የላቸውም. አሁን የሆድስ የታጠቁ ኃይሎች ለድሮዎቻቸው ዋጋ ለማሳደግ አጋጣሚውን አምጥተዋል.

ካለፈው ወር በኋላ, በ 'ቀይ የባህር ቀውስ ' የተጎዱት, የመርከብ ተመኖች ከዝቅተኛ እና ጀልባዎች በርካታ ጊዜዎችን ያፈራሉ, ዓለም አቀፍ ነጋዴዎችን አስከጅተዋል.

የቀይ ባህር ወደ ምዕራባዊ አውሮፓ እና ለአሜሪካ ለአንዳንድ የንግድ መንገዶች የግድ አስፈላጊ የውሃ ዋሻ ዋሻ ዋይ ዋይ ዋይ ዋይ ዋይ ዋስትና ነው. ከአለም አቀፍ መያዣዎች ውስጥ አንድ ሦስተኛ ገደማ እና ለአሜሪካ ምስራቅ የባህር ዳርቻ ወደቦች ወደ 30% የሚሆኑት የጭነት ጭነት በሱዝ ቦይ በኩል ያልፋሉ. ከቻይና ወደ ውጭ መውጫ 60% የሚወጣው ከአውሮፓ ህብረት ወደ ኦውዝ ቦይ በኩል ያልፋል.

እ.ኤ.አ. ከዲሴምበር ጀምሮ, 10 ምርጥ የመያዣ መርከቦች የመርከብ ኦፕሬተሮች በቀይ ባህር ውስጥ ካለፉ በኋላ በ 200 ቢሊዮን ዶላር ውስጥ ወደ 200 ቢሊዮን ዶላር ተቀምጠዋል.

በአሁኑ ጊዜ ከእስያ እስከ ሰሜን አውሮፓ ከ 4000 ዶላር የሚገኙ የ COIRAISE የጭነት ጭነት ዋጋዎች በእስያ ከ 40 ጫማ ርቀት እስከ ሜዲትራኒያን የአሜሪካ ዶላር 5,175 የአሜሪካ ዶላር ከ 40 ጫማ ርቀት ጋር በእጥፍ አድጓል.

የአውሮፓ እና አህጉራዊ መንገዶች ብቻ አይደሉም, ግን ሌሎች መንገዶችም እንዲሁ 'አዝማሚያ' 'እና የሚነሱ ናቸው. እ.ኤ.አ. ጃንዋሪ 5, የሻንጋይ የመርከብ ልውውጥ የ 'ቻይኒንግ መጫኛ የመላኪያ ገበያ ገበያ ገበያዎችን የሚያዘምኑ አጠቃላይ የመጫኛ አጠቃቀምን አጠቃላይ የመጫኛ መረጃ ጠቋሚ በ 1896.65 ነጥቦች, ከቀዳሚው ሳምንት (የመጨረሻ ሳምንት, ከዚህ በታች ተመሳሳይ) ጭማሪ.

የመርከብ ትንተና ኤጄንሲ የባሕር-ብልህነት ባህር ጠባቂ በሆነው መሠረት የመርከብ ኢንዱስትሪ ውጤታማ የመላኪያ አቅም በ 1.45 ሚሊዮን ወደ 1.7 ሚሊዮን ወደ 1.7 ሚሊዮን ወደ 6% የሚሆነው ከጠቅላላው መላኪያ አቅም የሂሳብ አሠራር ነው.

ውጤታማ የትራንስፖርት አቅም መቀነስ ምክንያት የሎጂስቲክስ የቴክኖሎጂ መድረክ levxport ከዚህ ቀደም ቀይ የባህር ቀውስ ተከታታይ የሰንሰለት ምላሽ እንደሚያስነሳ ቀደም ሲል አስጠንቅቋል. የመያዣዎች እጥረት በእስያ ወደቦች ውስጥ እስከ ጥር መጨረሻ ድረስ እስከ ጥር መጨረሻ ድረስ ሊተኮረ ይችላል ተብሎ ይጠበቃል.

በአመቱ መጨረሻ እና በአዲሱ ዓመት መጀመሪያ, ብዙ የቤት ውስጥ የውጭ ንግድ ኩባንያዎች በተቻለ ፍጥነት ክፍያ ለመሰብሰብ እና አዲሱን ዓመት እንዲያከብሩ ለማድረግ መርከቦችን ለመሸሽ እየሞከሩ ነው. የአሁኑ ቀይ የባህር ቀውስ የመላኪያ አቅርቦት አቅርቦት አቅርቦት ብቻ ሳይሆን የውጭ ንግድ ኩባንያዎች, ግን ደግሞ ለገ yers ዎች ያላቸውን ግቦችም ይቀንሳል.

እ.ኤ.አ. በ 2024 የንግድ ልማት ሁኔታን በተመለከተ በቀይ ባህር ውስጥ ላሉት ውጥረቶች እና በሄኖው ሽግግር ላይ ማንኛውንም ተፅእኖ እስቲ ትኩረት ይስጡ.